Schéma zapojení kompresoru chladničky sami

Život moderního člověka není možný bez domácích spotřebičů, jedním z nich je lednička. Technologie bohužel není věčná a časem selže. Nejčastější poruchou chladničky je porucha kompresoru. Pojďme mluvit o tom, jak nahradit DIY chladicí kompresor.

Schéma lednice

Chladnička se skládá z:

• Kompresor, který je invertorového a lineárního typu. Po spuštění začne kompresor řídit systém freonem a tím ochlazovat komory;
• Kondenzátor - trubky umístěné na zadní stěně chladničky. Díky kondenzačním trubkám se lednička nepřehřívá;
• Odpařovač, ve kterém dochází k varu freonu a jeho přechodu do plynného stavu;
• Ventil pro termoregulaci, který slouží k udržení daného tlaku;
• Chladivo - freonový plyn nebo isobutan, který cirkuluje systémem a pomáhá ochlazovat celou komoru.

Chladicí systém je uzavřen. Kompresor čerpá chladivo z výparníku, který zase vstupuje do kondenzátoru při vysokém tlaku. V kondenzátoru je plyn ochlazován a mění svůj stav agregace z plynného na kapalný. Výsledná kapalina protéká trubicemi do výparníku. Tím je zajištěna uzavřená nepřetržitá operace.

Téměř všechny součásti chladničky jsou non-stop. Kompresor musí být zapnut ze signálu snímače teploty v okamžiku, kdy je překročena přípustná norma snímače teploty. Po přivedení signálu začne kompresor, který se začne pohybovat z relé, intenzivně pracovat, dokud se indikátory teploty nevrátí do normálu. Poté se motor opět vypne.

Chcete-li vyměnit kompresor za vlastní ruce, musíte také pochopit schéma zapojení.

Díky potřebným znalostem a potřebným nástrojům můžete snadno zjistit příčinu poruchy a sami ji opravit.

Podle schématu v aktuálním stavu proud projde následující cestou:

• Nejprve proud prochází kontakty na tepelném relé (1);
• Poté stiskne tlačítko odmrazování (2);
• Poté se dostane na tepelné relé (3);
• Další na aktuální cestě je spouštěcí relé (5);
• Pracovní vinutí motoru je na konci dráhy (4.1).

Pokud je vinutí nefunkční, bude chybět napětí velké velikosti. Spínací relé sepne, sepne kontakty a spustí vinutí. Jakmile teplota dosáhne požadované hodnoty, kontakty tepelného relé se otevřou a motor zastaví motor.

Zkontrolujte provoz kompresoru

Abychom pochopili nebo neužívali fungující kompresor, musíte vzít multimetr. Před připojením sond multimetru se musíte ujistit, že se kryt motoru „nerozbije“. V opačném případě může dojít k úrazu elektrickým proudem. Pokud je vše v pořádku, můžete multimetrové sondy aplikovat na každý kontakt v pouzdru. Mechanismus je obsluhovatelný v případě, že se na displeji multimetru rozsvítí značka „∞“ a pokud se objeví čísla, pak chyba spočívá ve vinutí.

Pro pokračování v testu je nutné skříň pevně rozebrat a skrýt kompresor. Chcete-li to provést, musíte:

1. Odpojte kabeláž od kontaktů;
2. Mít sousto motorové trubice spojující ji s dalšími detaily;

3. Odšroubujte upevňovací šrouby a vyjměte z krytu;
4. Odpojte relé odšroubováním šroubů;

5. Dále musíte změřit odpor mezi kontakty;
6. Po uvedení testovacích sond do výstupních kontaktů byste normálně měli získat 25-35 OM (v závislosti na modelu motoru a chladničky).

Pokud je hodnota, kterou obdržíte, větší nebo menší než norma, musí být zařízení zcela vyměněno.

Pokud jsou hodnoty normální, musíte zkontrolovat výkon pomocí manometru.

K měření tlaku v kompresoru musíte:

1. Připojte hadici s odbočkou k vypouštěcí armatuře;
2. Nastartovat motor;
3. Změřit tlak;

V pracovním mechanismu by měl být manometr 6 atm. V takovém případě musíte manometr rychle vypnout. Vzhledem k rychle se zvyšujícímu tlaku může dojít k selhání zařízení. V klidovém kompresoru tlak nepřekročí 4 bar. Takový kompresor musí být vyměněn.

Pokud je tlak normální a zařízení se nezapne, může být problém ve spouštěcím relé.

Důvody poruchy

Hlavní příčiny poruchy kompresoru jsou:

1. Snížení nebo zvýšení napětí v napájecí síti;
2. Přepětí;
3. Poruchový provoz chladničky;
4. Přehřátí částí chladničky v těsné blízkosti topných zařízení;
5. Nezávislá výměna vadných dílů nebo jejich opravy;
6. Poškození skříně nebo kondenzátoru při přenášení chladničky.

Jak vyměnit kompresor?

Výměna kompresoru je pracná a obtížná práce, takže pokud se stále rozhodnete vyměnit kompresor za vlastní ruce, měli byste se zásobit nejen správným nástrojem a ne příliš trpělivostí.

Podívejme se na princip výměny kompresoru krok za krokem.

Krok 1 - Příprava nástroje

Chcete-li kompresor vyměnit sami, doplňte:

• Plynový hořák (ideálně by měl být kyslík-propan);
• Kleště;
• Skladování chladiva;
• Ventily pro piercing a výběr.
• přenosná stanice pro regeneraci, doplňování paliva a evakuaci;
• kompaktní řezačka trubek;
• klíšťata;
• Spojka Hansen pro pevné spojení kompresoru s plnicí trubkou;
• měděná trubka 6 mm;
• absorbér filtru pro montáž na vstupu do kapilární trubice;
• slitina mědi s fosforem (4-9%);
• hnědá pájka jako tavidlo;
• válec s freonem.

Protože je kompresor umístěn ve spodní části chladničky, před výměnou samotného kompresoru budete muset odstranit několik dalších součástí.

Krok dva - Freonovo vydání:

• Pomocí kleští zahryzněte potrubí připojená k chladicímu systému. Pamatujte - potrubí musí být pečlivě snězena, ne odříznuta. Při procesu řezání se vytvářejí třísky, které se mohou dostat do kondenzátoru a pohybem kolem systému mohou poškodit prvky;
• Poté běžte po dobu 5 minut na lednici. Během této doby se freon stane kondenzátem;
• Poté připojte ventil s hadicí připojenou k láhvi k potrubí plynu.
• Po otevření ventilu odvzdušněte veškerý freon. To nebude trvat déle než minutu;
• Odstraňte černou skříňku s dráty, které z ní vycházejí - to je reléový blok;
• Ve vyhledávači označte horní a dolní část pro správnou instalaci v budoucnu;
• Odhněte západky a vyjměte je z příčníku;
• Nechte se kousnout do vedení, které vede k zástrčce
• Odšroubujte všechny upevňovací prvky a zobrazovací zařízení;
• Chraňte všechny zkumavky a nainstalujte nový spotřebič.

Krok tři - měření odporu

K měření odporu v jednotlivých součástech můžete použít tester nebo ohmmetr nebo konvenční nabíjení.

Pokud budete používat speciální měřicí přístroje odporu, musíte na dráty aplikovat sondy ve dvojicích. Zkontrolujte měření získaná v tabulce nominálních hodnot pro konkrétní model kompresoru.

V případě použití nabíječky musíte provést následující manipulace:

• Na tělo umístěte žárovky o síle 6 V mínus sondy;
• Připojte pozitivní sondy k horní končetině vinutí;
• Každá z nohou se dotýká základny baňky;

Pokud je jednotka v dobrém stavu, lampa by se měla rozsvítit, když se dotknete nabíječky.

Mezi průchozími kontakty a pouzdrem je odpor zkontrolován pomocí testeru. V provozním stavu budou data na testeru rovna znaménku infinity, v případě poruchy tester dá číslici, obvykle je nulová.

Čtvrtý krok - kontrola aktuální síly.

Po kontrole odporu je nutné změřit proudovou sílu. Nejprve musíte připojit startovací relé a zapnout motor. Potom držte testovací sondu kontaktem vedoucím k přístroji.

Hodnoty přístrojů by měly odpovídat výkonu motoru. Pokud má motor výkon 120 W, pak by proudová síla měla být rovna 1,1 - 1,2 A.

Krok 5 - Instalace nového kompresoru

Nejprve je třeba na křížovou hlavu chladicí jednotky upevnit funkční kompresor. Odstraňte všechny zátky z trubek, které vedou ke kompresoru. Zkontrolujte atmosférický tlak.

Pamatujte, že odtlakování kompresoru musí být provedeno nejdříve 5 minut před pájením. Spojení trysek kompresoru s plnicím, vypouštěcím a sacím potrubím by mělo být 6 cm a průměr 6 mm.

Při pájení věnujte pozornost směru hoření hořáku. Nemělo by být nasměrováno dovnitř trysek, protože plastové prvky uzlů z ohřevu mohou být deformovány nebo úplně roztaveny.

Nejprve je třeba pájet vsázku, poté odstranit přebytečné chladivo a poté vypouštěcí potrubí.

Po dokončení procesu pájení vyjměte zátky ze sušárny filtru, po vložení škrticí trubice jej nainstalujte na výměník tepla. Pájejte prvky a na plnicí hadici nasaďte spojku Hansen.

Šestým krokem je nabití systému chladivem.

Nejprve musíte spojit vakuum s plnicí linkou pomocí spojky. Poté se tlak zvýší na 65 Pa. Dále proveďte spínání kontaktů připojením ochranného relé ke kompresoru.

Po zapnutí chladničky v síti naplníme systém 40% chladiva. Po kontrole těsnosti zařízení jej znovu odpojte. Po dosažení tlaku na zbytkovou normu 10 Pa zapněte chladničku a naplňte ji freonem na konec. Opravu dokončíme tím, že zkumavky uchováme upnutím, odstraníme objímku a trubku utěsníme.

Jak připojit kompresor chladničky bez relé

Chcete-li připojit kompresor přímo bez relé, musíte použít schéma:

Použijte dvouvodičový kabel s holými kontakty na jedné straně a zástrčkou na straně druhé. Jeden kontakt jsme dali do společného bodu, druhý do bodu pracovního vinutí. Spojte kontakty pracovního a spouštěcího vinutí pomocí šroubováku, zapojte zástrčku do elektrické zásuvky. Chladnička by měla fungovat. Pokud nenastane start, může dojít k poruše motoru nebo kabelu.