Cargador de batería de bricolaje

Todo automovilista tuvo un momento en su vida cuando, al girar la llave en el encendido, no pasó absolutamente nada. El motor de arranque no arrancó y, como resultado, el automóvil no arrancó. El diagnóstico es simple y claro: la batería está completamente descargada. Pero incluso con el más simple a mano cargador de batería Con un voltaje de salida de 12 V, puede restaurar la batería en una hora y ocuparse de sus asuntos. La forma de hacer un dispositivo de este tipo con sus propias manos se describe más adelante en el artículo.

Cómo cargar la batería correctamente

Antes de hacer un cargador para la batería usted mismo, debe conocer las reglas básicas con respecto a su carga adecuada. Si no los observa, la duración de la batería disminuirá considerablemente y tendrá que comprar uno nuevo, ya que es casi imposible restaurar la batería.

Para establecer la corriente correcta, debe conocer una fórmula simple: la corriente de carga es igual a la corriente de descarga de la batería durante un período de tiempo igual a 10 horas. Esto significa que la capacidad de la batería debe dividirse entre 10. Por ejemplo, para una batería con una capacidad de 90 A / h, es necesario establecer la corriente de carga en 9 amperios. Si coloca más, el electrolito se calentará rápidamente y las células de plomo pueden dañarse. Con menos corriente, tomará mucho tiempo cargarse completamente.

Ahora necesitas lidiar con el estrés. Para baterías con una diferencia de potencial de 12 V, el voltaje de carga no debe exceder los 16.2 V. Esto significa que para un banco el voltaje debe estar dentro de 2.7 V.

La regla más básica para la carga correcta de la batería: no mezcle los terminales durante la conexión cargador a recargable baterías Los terminales conectados incorrectamente se denominan inversión de polaridad, lo que conducirá a la ebullición inmediata del electrolito y al fallo final de la batería.

Herramientas y suministros esenciales

Puede hacer un cargador de alta calidad con sus propias manos solo si hay herramientas cocidas y suministros bajo estas mismas manos.

La lista de herramientas y suministros:

• Multímetro Una visita obligada está en la bolsa de herramientas de cada automovilista. Será útil no solo al ensamblar el cargador, sino también en el futuro, durante la reparación. Un multímetro estándar incluye funciones como la medición de voltaje, corriente, resistencia y continuidad de conductores.
• Soldador. Suficiente potencia en 40 o 60 vatios. Es imposible tomar un soldador demasiado potente, ya que las altas temperaturas provocarán daños a los dieléctricos, por ejemplo, en los condensadores.
• Colofonia. Necesario para un rápido aumento de la temperatura. Con un calentamiento insuficiente de las piezas, la calidad de la soldadura será demasiado baja.
• Estaño. El principal material de unión utilizado para mejorar el contacto de dos partes.
• Tubo termoretráctil. Una versión más nueva de la cinta eléctrica vieja es fácil de usar y tiene mejores propiedades dieléctricas.

Por supuesto, herramientas como alicates, un destornillador plano y con figuras siempre deben estar a la mano. Después de haber reunido todos los elementos anteriores, puede comenzar a ensamblar el cargador para la batería.

Secuencia de fabricación de carga basada en la fuente de alimentación conmutada

La carga hágalo usted mismo para las baterías no solo debe ser confiable y de alta calidad, sino también tener un bajo costo. Por lo tanto, el siguiente esquema es ideal para lograr tales objetivos.

Carga lista para usar basada en la fuente de alimentación conmutada

Qué se necesita:

• El transformador es de tipo electrónico del fabricante chino Tashibra.
• Dinistor KN102. Un dinistor extranjero está marcado DB3.
• Teclas de encendido MJE13007 en la cantidad de dos piezas.
• Diodos KD213 en la cantidad de cuatro piezas.
• Una resistencia con una resistencia de al menos 10 ohmios y una potencia de 10 vatios. Al instalar una resistencia de menor potencia, se calentará constantemente y muy pronto fallará.
• Cualquier transformador de retroalimentación que pueda estar ubicado en radios más antiguas.

Puede colocar el circuito en cualquier placa vieja o comprar una placa de material dieléctrico económico para esto. Después de ensamblar el circuito, deberá estar oculto en una caja de metal, que puede estar hecha de estaño simple. El circuito debe estar aislado de la carcasa.

Un ejemplo de un cargador montado en una vieja unidad del sistema

Secuencia de fabricación del cargador de bricolaje:

• Rehaga el transformador de potencia. Para hacer esto, desenrolle su devanado secundario, ya que los transformadores de pulso Tashibra solo dan 12 V, que es muy pequeño para la batería de un automóvil. En lugar del antiguo devanado, deben enrollarse 16 vueltas de un nuevo cable gemelo, cuya sección transversal no será inferior a 0,85 mm. El nuevo devanado está aislado y el siguiente está enrollado encima. Solo ahora es necesario hacer solo 3 vueltas, la sección transversal del cable no es inferior a 0,7 mm.
• Instalar protección contra cortocircuitos. Para hacer esto, necesita la misma resistencia de 10 ohmios. Debe soldarse en el espacio de los devanados del transformador de potencia y el transformador de retroalimentación.

Resistencia como protección contra cortocircuitos.

• Usando cuatro diodos KD213, suelde el rectificador. El puente de diodos es simple, puede funcionar con corriente de alta frecuencia y su fabricación se realiza de acuerdo con el esquema estándar.

Puente de diodos basado en KD213A

• Hacemos un controlador PWM. Es necesario en el cargador, ya que controla todos los interruptores de alimentación en el circuito. Se puede hacer de forma independiente utilizando un transistor de efecto de campo (por ejemplo, IRFZ44) y transistores de conductividad inversa. Para estos fines, los elementos del tipo KT3102 son ideales.

PWM = controlador de alta calidad

• Conecte el circuito principal con un transformador de potencia y un controlador PWM. Después de eso, el ensamblaje resultante se puede arreglar en un caso hecho a sí mismo.

Este cargador es bastante simple, no requiere grandes gastos para el montaje, tiene un peso pequeño. Pero los circuitos hechos en base a transformadores de pulso no pueden clasificarse como confiables. Incluso el transformador de potencia estándar más simple producirá un rendimiento más estable que los dispositivos de pulso.

Cuando trabaje con cualquier cargador, recuerde que no debe permitirse la inversión de polaridad. Esta carga está protegida de similares, pero los terminales invertidos acortan la vida útil de la batería, y la resistencia de tipo variable en el circuito le permite controlar la corriente de carga.

Cargador de bricolaje

Para realizar esta carga, necesitará elementos que se pueden encontrar en un televisor usado de estilo antiguo. Antes de instalarlos en un circuito nuevo, los detalles deben verificarse con un multímetro.

La parte principal del circuito es un transformador de potencia, que no se puede encontrar en todas partes. Su marcado: TS-180-2. Un transformador de este tipo tiene 2 devanados, cuyo voltaje es de 6.4 y 4.7 V.Para obtener la diferencia de potencial necesaria, estos devanados deben conectarse en serie: la salida del primero está conectada a la entrada del segundo mediante soldadura o un bloque de terminales ordinario.

Transformador tipo TS-180-2

Además, se necesitarán diodos del tipo D242A en la cantidad de cuatro piezas. Dado que estos elementos se ensamblarán en un circuito puente, se eliminará el exceso de calor durante la operación. Por lo tanto, también es necesario encontrar o comprar 4 radiadores de enfriamiento para componentes de radio con un área de al menos 25 mm2.

Solo queda la base, para lo cual puede tomar un plato de fibra de vidrio y 2 fusibles, a 0.5 y 10A. Los conductores pueden usar cualquier sección, solo el cable de entrada debe ser de al menos 2.5 mm2.

Secuencia de montaje del cargador:

1. El primer elemento en el circuito es ensamblar un puente de diodos. Se ensambla según el esquema estándar. Los lugares de conclusiones deben reducirse y todos los diodos deben colocarse en radiadores de enfriamiento.
2. Desde el transformador, desde los cables 10 y 10 ', conduzca 2 cables hasta la entrada del puente de diodos. Ahora debe modificar ligeramente los devanados primarios de los transformadores y, para hacerlo, suelde el puente entre los terminales 1 y 1 '.
3. Suelde los cables de entrada a los terminales 2 y 2 '. El cable de entrada se puede hacer de cualquier cable, por ejemplo, de viejo hervidor eléctrico o cualquier electrodoméstico viejo. Si solo hay un cable disponible, entonces se debe conectar un enchufe.
4. En el espacio del cable que va al transformador, se debe instalar un fusible de 0.5A. En el espacio positivo, que irá directamente al terminal de la batería: fusible de 10A.
5. El cable negativo que viene del puente de diodos se suelda secuencialmente a una lámpara ordinaria, diseñada para 12 V, con una potencia de no más de 60 vatios. Esto ayudará no solo a controlar la carga de la batería, sino también a limitar la corriente de carga.

Todos los elementos de este cargador se pueden colocar en una caja de lata, también hecha a mano. Fije la placa de fibra de vidrio con pernos y monte el transformador directamente en la carcasa, colocando previamente la misma placa de fibra de vidrio entre esta y el estaño.

Ignorar las leyes de la ingeniería eléctrica puede llevar al hecho de que el cargador fallará constantemente. Por lo tanto, vale la pena planificar de antemano la potencia de carga, según la cual se monte el circuito. Si se excede la potencia del circuito, la batería no se cargará correctamente si no hay un exceso de voltaje de funcionamiento.