Cómo quitar y reemplazar el relé en el refrigerador

Los relés de arranque se utilizan para facilitar el arranque del motor del compresor del refrigerador. También realizan la función de proteger el motor contra el sobrecalentamiento, apagándolo periódicamente. Al igual que otras partes y componentes del refrigerador, pueden fallar. El maestro del hogar puede determinar de forma independiente el mal funcionamiento y reemplazar dicha parte.

Razones para la falla del relé del refrigerador

Las unidades como un motor-compresor y un evaporador no deben ser reparados por usted mismo. Si comprende la ingeniería eléctrica, puede intentar ahorrar dinero y tiempo comunicándose con un centro de servicio y reemplazar la protección de arranque retransmisión de su refrigerador por tí mismo.

Un relé es un dispositivo bastante simple, y hay pocas razones para su falla:

• Atasco del grupo de contacto móvil. En este caso, los contactos no cierran el circuito. O, por el contrario, no lo abra.
• Falla (burnout) del devanado de calefacción.
• Pérdida de elasticidad de una placa bimetálica.

Externamente, un mal funcionamiento del dispositivo se manifiesta de la siguiente manera:

• El motor del compresor no arranca.
• El motor funciona durante un tiempo, generalmente no más de 10 minutos, y luego se detiene.
• El motor comienza a funcionar, pero no se apaga, aunque el conjunto temperatura del congelador y el refrigerador ya ha sido alcanzado.

Para determinar qué falló exactamente el relé, se recomienda desconectar los terminales y conectarlos directamente al motor. Si funcionó, fue un relevo.

Otra forma de diagnosticar es conectar un dispositivo en buen estado. Si el motor arranca normalmente, con paradas periódicas después de 10-20 minutos, entonces el dispositivo reparable simplemente puede dejarse en su lugar. El costo de la pieza para las marcas más comunes está en el rango de 500-1000 rublos.

Se observan síntomas similares en el caso de una fuga de refrigerante, lo que complica el diagnóstico.

Antes de comenzar a retirar el dispositivo del refrigerador, vale la pena revisar algunos puntos más.

• Las huellas de quemaduras o fusión de cables y conectores son visibles. Tal dispositivo está sujeto a reemplazo incondicional.
• El dispositivo está suelto. En este caso, los grupos de contactos móviles pueden atascarse. En este caso, el motor comienza a vibrar. Apriete o reemplace los sujetadores.
• Conectores flojos. Los contactos deben limpiarse y pellizcarse.

Si durante el autodiagnóstico y la reparación no fue posible lograr el éxito, no intente desmontar los componentes del refrigerador, especialmente el motor-compresor. Es mejor contactar un centro de servicio.

Tipos de relés de arranque

A pesar de la variedad de diseño externo, los refrigeradores modernos usan dos tipos principales de relé de arranque:

• Actual Se activa al alcanzar un cierto valor de la corriente que fluye. Un motor que funciona normalmente consume la corriente establecida. Cuando el motor se sobrecalienta, el consumo de corriente aumenta bruscamente, el dispositivo se dispara y rompe el circuito, apagando el motor. Después de que el motor se enfría, el dispositivo reanuda su funcionamiento.
• Corriente térmica. Funcionan tanto al alcanzar el valor actual como al alcanzar la temperatura establecida. Mientras el motor consume corriente normal, la espiral a través de la cual pasa está sujeta a un ligero calor y no afecta la placa bimetálica. Cuanto mayor es la corriente de paso, más se calienta la bobina.Calienta la placa sensible, cambia tanto su forma que conduce a la apertura de los contactos a través de los cuales se alimenta el motor eléctrico.

Apariencia de varios modelos

En los dispositivos térmicos actuales, un aumento de la temperatura conduce a un cambio en la forma de la placa bimetálica. Está soldado a partir de dos placas, cuyos metales tienen diferentes coeficientes de expansión térmica. Cuando se calienta, la placa bimetálica se dobla y abre el grupo de contacto, apagando el motor eléctrico. Después de que el motor se haya enfriado, la placa vuelve a su forma original y cierra los grupos de contacto, volviendo a encender el motor. Además del circuito de protección térmica, el motor se enciende y apaga también con un termostato.

La placa se calienta de varias maneras:

• directo - el calentamiento se lleva a cabo por una corriente que fluye;
• indirecto: se utiliza un calentador espiral separado.

El dispositivo de arranque también realiza la función de arrancar el motor eléctrico. Para hacer esto, por un corto tiempo, se aplica una gran corriente de entrada al devanado del motor, y después de que el rotor está parado y comienza a girar, la corriente disminuye a los valores de operación.

Externamente, el dispositivo se parece a una pequeña caja montada en una carcasa del compresor.

La apariencia del relé de inducción.

Los dispositivos pueden tener:

• Dos contactos: fase 220 voltios y tierra. Se aplica en motores eléctricos síncronos.
• Tres contactos: devanado de arranque, devanado de trabajo y tierra. Dichos diseños se utilizan en motores eléctricos asíncronos.

Los contactos se distinguen por el color de los cables que les pasan.

Los relés de inducción tipo DXR están montados en el marco del refrigerador y están diseñados para controlar los compresores de motor tipo DXM. Para aumentar la velocidad de operación y el apagado del motor, se coloca un imán permanente fuerte al lado de la placa. Cuando la placa, distorsionada por la influencia del calor, entra en la zona de atracción del imán, la atrae y acelera la respuesta. El tirón del imán también da tiempo extra para enfriar un motor sobrecalentado. La placa enfriada supera la atracción del imán y cierra los contactos.

Los relés del tipo RTP se caracterizan por una corriente de disparo más baja y dimensiones más pequeñas. No requiere fijación en el marco y se monta directamente en los cables.

Puede verificar la funcionalidad del relé de arranque utilizando un ohmímetro, multímetro u otro dispositivo de medición disponible. Un dispositivo de trabajo tiene resistencia cero entre los contactos. Si la resistencia es infinita, el dispositivo no funciona correctamente y debe cambiarse.

El dispositivo de protección de arranque opera en un solo circuito eléctrico con un controlador de temperatura.

Circuito electrico

El manual del usuario del refrigerador indica qué electrodomésticos se pueden usar para cada modelo en particular. Esto le permite elegir el dispositivo correcto para reemplazar si los mismos que están fuera de servicio no están disponibles.

Cómo quitar el relé del refrigerador

Antes de comenzar cualquier trabajo de reparación, asegúrese de que el refrigerador esté desconectado y el enchufe esté desconectado. El incumplimiento de esta precaución podría provocar una descarga eléctrica severa.

Los relés RTP se eliminan simplemente desconectando los contactos. Si el refrigerador no es nuevo, los contactos pueden oxidarse y "pegarse" en este caso, debe levantarlos con un destornillador plano y delgado en el conector, atornillarlos y luego mover gradualmente el conector hasta que la placa de contacto salga por completo.

Para quitar una parte del refrigerador, primero debe determinar cómo instalarlo. Se utilizan los siguientes métodos:

• en tornillos;
• en remaches;
• en pestillos.

Los conectores se desconectan primero. A continuación, los tornillos de montaje del relé se desenroscan. Si el dispositivo se fija con remaches, deben perforarse cuidadosamente a bajas revoluciones del taladro o destornillador. Los expertos recomiendan fijar el nuevo dispositivo a los tornillos.

¡Importante! Marque los cables inmediatamente después de desconectar los contactos.Esto es especialmente importante en refrigeradores antiguos donde los cables pueden oscurecerse con el tiempo o cambiar de color.

Los pestillos se presionan con un destornillador plano hasta que se libera el relé. En este caso, se debe tener cuidado, especialmente en refrigeradores antiguos, ya que con el tiempo los pestillos de plástico se vuelven frágiles.

Cómo reemplazar el relé en el refrigerador (procedimiento de reemplazo en diferentes modelos)

Nord, Ariston, Indesit, Stinol

Los refrigeradores de estas marcas tienen un diseño similar. El reemplazo se realiza mejor en el siguiente orden:

• desconecte el enchufe de la toma de corriente;
• desenrosque el tornillo que fija la manguera al panel posterior;
• desenroscar los tornillos que sujetan el panel posterior del motor;

Desmontaje Nord, Ariston, Indesit, Stinol

• retire el panel y empújelo;
• utilizando alicates o alicates, presione los pestillos del relé;

Liberación del pestillo

• quitar la parte defectuosa;
• desconecte los contactos y marque los cables.

Desconectar contactos

A continuación, debe tomar un dispositivo que funcione e instalarlo, siguiendo el procedimiento inverso.

Atlant y Minsk

Estas marcas populares se producen en la misma fábrica y tienen un dispositivo similar.

Para quitar el relé en los refrigeradores de las marcas Atlant o Minsk, debe:

• Asegúrese de que el dispositivo esté desconectado de la red eléctrica.
• Retire con cuidado el clip de alambre que sostiene el relé.
• Eliminar contactos
• Marcar los cables. Esto ayudará a no confundirlos durante el montaje, especialmente en refrigeradores viejos con cables oscurecidos o descoloridos.
• Desatornille los tornillos que sujetan los relés a la carcasa del motor - compresor.
• Retire el dispositivo presionando el clip de alambre.

Desmantelamiento Atlant, Minsk

Un relé de trabajo está montado en este orden:

• Instale el dispositivo en la carcasa del motor-compresor.
• Atorníllelo mientras asegura el soporte de forma segura.
• Conecte los cables de acuerdo con la marca realizada durante el desmontaje.
• Vuelva a colocar el clip de alambre.

Liebherr

Los refrigeradores de esta marca son altamente confiables, pero, sin embargo, también ocurre la falla del relé de arranque. Causas típicas de falla:

• sobrecalentamiento de la espiral;
• pérdida de flexibilidad de la placa bimetálica;
• interferencia del grupo de contacto.

Debido al alto costo de los componentes, puede intentar diagnosticar estas fallas usted mismo. El relé en los refrigeradores Liebherr está montado al lado del compresor del motor y se puede acceder directamente desde la pared posterior.

Si retira la cubierta de plástico, puede inspeccionar los detalles del dispositivo. Los grupos de contacto se pueden limpiar con papel de lija fino. También debe verificar el estado de la primavera de retorno.

Desmontaje de los relés Liebherr

Si el dispositivo no funcionó después de quitar los contactos, desatornille los tornillos de fijación ubicados en las esquinas del dispositivo, desconecte los cables de alimentación y reemplace el relé. El nuevo relé debe instalarse exactamente en la misma posición que el anterior. La violación de la orientación conducirá al hecho de que los contactos no caerán bajo la acción de la gravedad.

Si no está seguro de sus conocimientos de ingeniería eléctrica, es mejor no correr el riesgo y seguir llamando al maestro. El costo de las reparaciones en el centro de servicio, por regla general, es aún más bajo que el precio de todo el refrigerador.