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Mal funcionamiento popular de los aires acondicionados y su eliminación.

Las personas intentan facilitarles la vida con varios electrodomésticos, por ejemplo, la presencia de un aire acondicionado asegura una temperatura confortable en la casa. Pero, desafortunadamente, la tecnología tiende a romperse. El controlador de clima es una gran compra, y para no preocuparse por averías, debe saber cómo reparar el aire acondicionado usted mismo, porque los servicios de los profesionales no son baratos.

Repare el aire acondicionado usted mismo

Reparación de aire acondicionado de bricolaje

No todos los fallos pueden repararse por sí solos, pero la mayoría de las personas pueden hacer frente a la mayoría de las averías, incluso sin la habilidad de reparar los electrodomésticos. Esta no es una tarea tan difícil como podría parecer a primera vista, mientras que también es posible ahorrar mucho dinero.
Antes del trabajo de reparación, es necesario diagnosticar el dispositivo, ayudará a identificar la causa y el tipo de falla del aire acondicionado. Además, los diagnósticos se llevan a cabo antes del mantenimiento preventivo.
Para realizar un diagnóstico completo del aire acondicionado, debe:

  1. Inspeccione el dispositivo por daños mecánicos.
  2. Compruebe si la conexión eléctrica y los bloques están firmemente fijados.
  3. Inspeccionar el estado de los filtros.
  4. Pruebe el aire acondicionado en diferentes modos.
  5. Compruebe cómo funciona el sistema de visualización.
  6. Medir la presión del sistema
  7. Asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas.
  8. Inspeccione otras partes (operación de las persianas, temperatura del evaporador).

En muchos modelos, se incorpora un indicador con un color cambiante o una frecuencia de parpadeo diferente. Gracias a él, puede determinar la causa del funcionamiento incorrecto sin diagnósticos.

El manual del usuario describe las causas del mal funcionamiento, según el indicador. Si las instrucciones no tienen suficiente información, los consultores de la tienda donde compró el dispositivo lo ayudarán a descubrir qué significa el cambio en el indicador.

Después del diagnóstico, puede proceder directamente a la reparación. Para una reparación efectiva, necesita saber qué tipos de mal funcionamiento ocurren generalmente y cómo eliminarlos correctamente.

Diagnóstico de aire acondicionado

Mal funcionamiento de los acondicionadores y su eliminación.

No siempre se eliminan las averías del equipo HVAC, es necesaria la intervención de un especialista. A veces puede reparar el aire acondicionado con sus propias manos. Para hacer esto, necesita conocer las averías comunes de este tipo de equipos y sus soluciones.

El dispositivo no enciende

El problema mas comun. Durante el uso prolongado, al menos una vez cada propietario del dispositivo lo encontró. Si el dispositivo no se enciende, entonces el problema está claramente en la parte eléctrica. Muy a menudo, tales fallas ocurren cuando el dispositivo simplemente no está conectado a la red eléctrica. También puede haber problemas con el tablero de control o pérdida de comunicación entre las unidades ubicadas afuera y adentro.

La razón puede no estar en el aire acondicionado, sino en la falla del control remoto o del módulo receptor.

Sucede que el fallo se formó no por una razón técnica, sino por problemas en la configuración, entonces el dispositivo no puede encenderse debido a un error, esto sucede cuando entra en "modo de suspensión". A veces, esta situación puede ocurrir cuando el sistema dividido ejecuta incorrectamente los comandos del propietario, esto puede ocurrir debido a una conexión incorrecta de los cables que conectan los bloques.Luego, los cables deben estar conectados correctamente de acuerdo con el esquema, si esto no se hace, pueden ocurrir fallas más graves. Al final, el aire acondicionado puede no encenderse debido al desgaste banal de cualquier parte. En este caso, las piezas desgastadas deben ser reemplazadas.

El aire acondicionado no enciende

Falla del compresor

Si esta parte importante del aire acondicionado se sobrecalienta, es posible que el compresor del aire acondicionado no arranque. Su sobrecalentamiento generalmente ocurre debido al funcionamiento incorrecto de la placa de control o el relé de protección. También puede sobrecalentarse debido a la contaminación. La suciedad interfiere con la eliminación de aire caliente, por lo que el compresor trabaja duro y se calienta. La limpieza, que debe realizarse regularmente, para su prevención, ayudará a resolver este problema.

Si el dispositivo se cargó recientemente, el sobrecalentamiento de esta unidad puede explicarse por la destrucción del equilibrio del condensador y el evaporador, como resultado de lo cual el compresor se carga innecesariamente. Para encontrar la razón por la cual no se enciende, debe medir la presión en las líneas, si la presión está por encima de lo normal, debe purgar el exceso de refrigerante.

Puede haber problemas con la unidad externa, puede que no gire en absoluto o que gire a baja velocidad. Las causas comunes del aumento de la temperatura del compresor también pueden deberse a un funcionamiento incorrecto, la obstrucción de los tubos capilares o el filtro deshumidificador. En este caso, debe reemplazar uno de los tubos o limpiar el filtro.

Mal funcionamiento del compresor

Fuga de condensado

Durante el clima cálido, los propietarios de aires acondicionados se enfrentan al hecho de que los tanques en las unidades interiores están llenos. Para evitar que el líquido fluya de los recipientes, drene periódicamente el agua de ellos. Si el intercambiador de calor está congelado, debe aislarse con un material adecuado, entonces el agua ya no tendrá fugas. Si se producen fugas en el área de conexión, es mejor reparar las tuercas y tratar las juntas con sellador. Si el tubo de drenaje está obstruido, debe limpiarlo, después de lo cual se resolverá el problema con la fuga de la unidad interior.

Fuga de condensado

Dificultad en el funcionamiento del dispositivo.

Una de las quejas más comunes de los usuarios. Muy a menudo, este problema ocurre en el verano. En verano, el dispositivo consume una gran cantidad de energía, pero no puede proporcionar la temperatura deseada. Esto sucede cuando los filtros de aire se obstruyen o se acumula polvo en el impulsor (en la unidad interior).

El problema puede surgir debido a la acumulación de suciedad en el intercambiador de calor (en la unidad exterior) o si hay fugas de refrigerante.

Ineficiencia del aire acondicionado.

Malos olores

Mal olor del dispositivo

Si sale un olor desagradable del aire acondicionado, entonces hay razones para esto:

  • Si el olor puede describirse como "aire viciado", entonces el producto puede llamarse de mala calidad.
  • Con el olor a quemado, vale la pena tomar esto en serio, puede indicar un cableado de bronceado.
  • Si el olor puede llamarse "crudo" e incluso se siente moho, lo más probable es que las bacterias se hayan diseminado en el sistema. Puede lidiar con esto usando medicamentos antimicóticos.

A veces, para eliminar las averías de los electrodomésticos, no hay necesidad de intervención especializada.

Reparación de aire acondicionado

Los motivos de la avería del aire acondicionado por cancelación

Si la mayoría de los problemas se pueden solucionar, entonces hay problemas en los que se cancela el acondicionador de aire. Para entender si el aire acondicionado es adecuado para el desmantelamiento o no, se realiza un diagnóstico completo de toda la unidad.

Si hablamos de dispositivos que se instalan en empresas u oficinas, la cancelación es posible solo después de la aprobación de la persona que se ocupa de dichos problemas y su firma en el acto pertinente. Se lleva a cabo una auditoría completa de todas las unidades de trabajo.

En condiciones domésticas, el período de funcionamiento del aire acondicionado finaliza después del período de uso recomendado por el fabricante o si hay averías que ya no pueden repararse.

Reparación de mangueras de aire acondicionado de bricolaje

Debido a una violación del sellado en las mangueras y tuberías principales, el aire acondicionado no funciona correctamente. Esta es la falla más común en el sistema de enfriamiento del automóvil.

Las tuberías en cuestión se encuentran en la parte inferior del automóvil. Debido a su ubicación, se ven afectados por un efecto mecánico externo, que provoca varios daños y el aire acondicionado del automóvil deja de funcionar correctamente. La solución más razonable para este problema es reemplazar la manguera del dispositivo.

Existe una versión que reduce la vida útil de la manguera y las tuberías con su contacto con la suciedad y la alta humedad. Además, los escombros en la carretera y la vibración en el área de los pasos de rueda provocan grietas, por lo que debe pensar y reemplazar las carreteras con metal, ya que son más resistentes. Sin embargo, incluso un material tan resistente como el metal tiene su propio inconveniente: los tubos fabricados con él están sujetos a la corrosión y no son resistentes a los cambios de temperatura.

Reparación de manguera

Reemplazar una manguera está lejos de ser barato, por lo que debe saber cómo hacerlo usted mismo.

Si la manguera de goma no está sustancialmente dañada, puede resolver este problema con un parche. El parche se realiza con herramientas y sustancias especializadas, su daño es significativo, luego la manguera debe reemplazarse por una nueva.

Si decide reemplazar la manguera con sus propias manos, siga la descripción a continuación:

  1. Para comenzar, debe elegir una manguera de tamaño adecuado.
  2. Después de eso, se cuelgan cilindros de crimpado.
  3. En conclusión, está montado en los dientes y engarzado con cilindros.

Para evitar tales problemas, es importante reparar y prevenir regularmente el sistema climático de la máquina, si no repara la avería a tiempo, el mal funcionamiento puede convertirse en un problema mayor.

Video que detalla la reparación de las mangueras de aire acondicionado:

Cómo quitar el aire acondicionado para que el freón no gotee

Durante eliminación de aire acondicionado Hay un problema: el freón se está escapando del dispositivo.

Al comprar un nuevo sistema dividido, el volumen requerido de freón se encuentra en las áreas de la unidad exterior. Los grifos de servicio retorcidos en la unidad exterior retienen el gas dentro de sus elementos. En la unidad interior hay aire ordinario. Durante el período de instalación, estos 2 bloques están unidos herméticamente por tubos, solo después de esta acción las grúas se abren y el freón actúa sobre la unidad interior. Se forma un circuito cerrado, según el cual el freón circula por todo el sistema.

Si debe guardar Freón, en este caso, "bombearlo" de nuevo a la unidad exterior se considera la única opción. Todo lo que hay que hacer es abrir los grifos cuando el freón está en la unidad exterior.

Procedimiento:

  1. Cerramos los grifos y les colocamos manómetros. Esta acción debe realizarse con la mayor precisión posible, durante la conexión de los manómetros, el freón se libera bajo presión. Para evitar quemaduras, debe usar guantes.
  2. Para este método, necesitará una clave hexadecimal. Con él, debe cerrar el grifo de un tubo delgado. Gire la válvula hacia la derecha, haciendo un esfuerzo, apriétela hasta que se detenga. En este punto, el nivel de presión en el manómetro caerá. Después de 15-20 segundos, cuando el nivel de presión cae a cero, debe abrir el grifo de un tubo ya grueso. Inmediatamente después de todas las acciones, el dispositivo se apaga.

Este método se utiliza mejor solo en los casos más extremos (durante el clima frío en la calle, cuando la unidad no se puede encender). Es necesario apretar los dos grifos de la unidad externa (el aire acondicionado no funciona). Por lo tanto, será posible ahorrar no todo el freón, sino más del 50%.

Preservación de freones

Usando los métodos anteriores, usted mismo puede eliminar pequeños fallos en el funcionamiento del aire acondicionado, mientras ahorra dinero en una llamada especializada. El daño más grave a este tipo de equipo es extremadamente raro. Si realiza regularmente un mantenimiento preventivo del dispositivo, la probabilidad de daño se reduce significativamente.

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