Hoy en las tiendas para automovilistas se presenta una gran selección de soluciones técnicas para su uso en el sistema de frenos de los vehículos. ¿Qué líquido de frenos sigue siendo mejor? Instalar las mejores pastillas de freno de automóviles en un automóvil sin usar una solución de alta calidad puede minimizar todas las empresas automovilísticas en este asunto. Este tema es relevante y requiere un estudio detallado.
El relleno del sistema de frenos es una solución líquida que consiste en 95% de base y 5% de colorantes, aditivos y aditivos. Se utiliza como intermediario en la transferencia del esfuerzo físico del conductor del cilindro principal a los mecanismos de trabajo en las ruedas de la máquina. El Departamento de Transporte ha desarrollado un reglamento técnico de clasificación de fluidos. Corto para DOT. Por el tipo de base se divide en silicona, minerales y glicol. A continuación, consideramos los líquidos de frenos DOT 4 y descubrimos cuál es mejor.
El líquido de frenos con la marca DOT 4 es una solución técnica de alta calidad. Su base es glicol. El alcance es amplio: sistemas hidráulicos de freno y embrague de automóviles de diferentes clases (automóviles, camiones, vehículos especiales). Si los frenos funcionan con fluido DOT 4, puede estar seguro de su funcionamiento completo y seguro.
Categoría | Título | precio, frotar. | Breve descripción |
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Las mejores marcas extranjeras | FLUIDO DE FRENO MÓVIL UNIVERSAL DOT 4 | 500 | Se caracteriza por la preservación de la viscosidad en un amplio rango de temperaturas. |
LIQUI MOLY SL6 DOT 4 | 700 | A bajas temperaturas, aumenta la viscosidad. Esto no permite el uso de la composición en el extremo norte. | |
CASTROL REACT DOT 4 TEMPERATURA BAJA | 590 | Al interactuar con las partes del sistema, la composición no tiene un efecto destructivo sobre ellas. | |
Las mejores marcas de fabricantes de automóviles. | TOYOTA DOT 4 LÍQUIDO DE FRENOS | 630 | Los estudios de laboratorio han establecido que la viscosidad de esta composición es cercana a la ideal en un rango completo de temperaturas. |
FORD SUPER DOT-4 | 400 | Las piezas hechas de caucho y metal no son significativamente susceptibles a los efectos negativos de esta solución. | |
NISSAN Líquido De Frenos DOT 4 | 730 | Los indicadores fisicoquímicos son mucho más altos que el promedio. | |
Las mejores marcas nacionales | SINTEC SUPER DOT 4 | 100 | Se mantienen valores de viscosidad satisfactorios durante heladas severas y a altas temperaturas. |
Rosdot 4 | 269 | Los parámetros iniciales de viscosidad permanecen sin cambios a diversas condiciones de temperatura. | |
LUKOIL DOT 4 | 190 | El proceso de ebullición comienza a 240 grados. Esta cifra cae a 170 grados después de una carrera de 60 mil kilómetros. | |
Alaska DOT-4 | 150 | La viscosidad decente permite su uso en áreas con diferentes zonas climáticas. |
Características principales
Los principales indicadores que caracterizan las propiedades fisicoquímicas de la solución de líquido de frenos son:
- Viscosidad.
- Temperatura de ebullición.
- Higroscopicidad
- Propiedades anticorrosivas.
Viscosidad
Uno de los principales parámetros. Sus valores deben ser constantes a diferentes temperaturas de funcionamiento. Si la viscosidad aumenta a temperaturas negativas, esta circunstancia puede provocar un mal funcionamiento en el circuito de frenos del automóvil. Un índice de viscosidad demasiado bajo (fluidez), a su vez, puede provocar fugas en el sistema. Es importante que este parámetro no cambie en diferentes condiciones de temperatura.
Temperatura de ebullición
Las pastillas de la máquina, al frenar, se calientan mucho. Luego, la energía térmica se transmite a través de los cilindros a la solución líquida.A veces, con frenado intensivo, la composición puede hervir. Durante el proceso de ebullición, se forman burbujas de aire. Una vez en el circuito, pueden formar un llamado tapón de aire. Como resultado, el pedal del freno puede fallar cuando se presiona, y una fuerza insuficiente provocará efectos adversos. En consecuencia, cuanto mayor sea el punto de ebullición, menos probable es la formación de burbujas de aire que afecten negativamente el funcionamiento de los frenos en el automóvil.
Higroscopicidad o absorción de humedad.
También un parámetro muy significativo. Como se mencionó anteriormente, el calor se genera durante el frenado. Esta energía térmica calienta la solución. Y luego, después de enfriarse, se forma condensado en forma de agua. Las gotas de agua que caen en el líquido también pueden interferir con el funcionamiento efectivo de los frenos del automóvil. En primer lugar, a bajas temperaturas, la solución técnica puede pasar al siguiente estado de agregación y congelación. En segundo lugar, el agua afecta negativamente las partes metálicas, reduciendo su resistencia a la corrosión. Para soluciones técnicas de frenos, los valores más bajos para este parámetro son los más aceptables.
Propiedades anticorrosivas
Esta es la baja capacidad de la composición para cargarse en el circuito de freno de la máquina para tener un efecto corrosivo negativo en las partes metálicas y de goma del sistema. Esto es importante porque la oxidación de los metales y la pérdida de elasticidad de las piezas de goma pueden provocar fugas.
La vida útil es de aproximadamente 60-70 mil kilómetros o el reemplazo debe hacerse 1 vez en 2 años. Con un aumento en la vida operativa, todas las propiedades fisicoquímicas descritas anteriormente comienzan a perderse gradualmente. Incluso la pérdida incompleta de rendimiento puede tener consecuencias muy negativas.
Las mejores marcas extranjeras
Se caracteriza por la preservación de la viscosidad en un amplio rango de temperaturas. El punto de ebullición es de 265 grados Celsius. La presencia de humedad prácticamente no afecta las características de calidad. Guarda de manera confiable las partes metálicas y las partes de goma de un sistema de parada de automóviles.
Precio: desde 500 rub.
A bajas temperaturas, aumenta la viscosidad. Esto no permite el uso de la composición en el extremo norte. La ebullición ocurre a una temperatura de 230 grados. La capacidad de absorber la humedad a un nivel promedio, lo que lo clasifica con una mayor absorción de un ambiente húmedo. Los automovilistas notan excelentes propiedades anticorrosivas.
Precio: desde 700 rub.
Altos valores de viscosidad. Las heladas o el calor severos no afectan la viscosidad de la solución. Este es un producto ideal para las regiones del norte de nuestra patria, así como para áreas con un clima cálido. El punto de ebullición es de 265 grados. Un ambiente húmedo no afecta negativamente el rendimiento. Al interactuar con las partes del sistema, la composición no tiene un efecto destructivo sobre ellas.
Precio desde 590 rub.
Las mejores marcas de fabricantes de automóviles.
La preocupación japonesa Toyota produce excelentes rellenos de circuito de freno. Un llamativo representante de este fabricante es el producto: TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID. Desafortunadamente, se recomienda usarlos solo en máquinas de esta marca. Los estudios de laboratorio han establecido que la viscosidad de esta composición es cercana a la ideal en un rango completo de temperaturas. El proceso de ebullición comienza a 275 grados. Este es uno de los mejores valores. Las propiedades de higroscopicidad y anticorrosión también están a un alto nivel.
Precio: desde 630 rub.
Otra composición moderna para el sistema de frenos. Gracias al uso de aditivos modernos en la producción, fue posible lograr excelentes resultados en propiedades de viscosidad y anticorrosión.El proceso de ebullición de esta composición técnica comienza a una temperatura de 265 grados. Las piezas hechas de caucho y metal no son significativamente susceptibles a los efectos negativos de esta solución. Hay una buena ventaja: se puede usar en todas las marcas de automóviles sin restricciones.
Precio: desde 400 rub.
El uso está limitado a los automóviles Nissan e Infiniti. Los indicadores fisicoquímicos son mucho más altos que el promedio. Los valores de viscosidad sin restricciones permiten el uso de frenos en varios momentos del año en toda Rusia. El punto de ebullición es de 272 grados.
Precio: desde 730 rub.
Las mejores marcas nacionales
Solución técnica de producción nacional. Se mantienen valores de viscosidad satisfactorios durante heladas severas y a altas temperaturas. El punto de ebullición es de 240 grados, lo que no es malo para los frenos del segmento de precio mínimo. Pero después de 30 mil kilómetros, la ebullición ocurre a 150 grados, lo que indica una baja higroscopicidad. La composición química de esta solución no permite la interacción neutral con las partes metálicas y de goma del sistema. Muy pronto hay corrosión y deformación del caucho.
Precio: desde 100 rub.
Los parámetros iniciales de viscosidad permanecen sin cambios a diversas condiciones de temperatura. Los puntos extremos tampoco afectan la viscosidad. Este freno hierve a una temperatura de 255 grados. Después de un año de operación, el punto de ebullición cae a 160 grados. En consecuencia, no son necesarios índices de higroscopicidad satisfactorios. La interacción química neutral con los detalles del sistema y el bajo costo pueden cubrir otras desventajas.
Precio: desde 269 rub.
Los estudios de laboratorio muestran que esta composición tiene valores de viscosidad bajos, lo que puede conducir a un funcionamiento inestable de los frenos a valores de temperatura extrema. El proceso de ebullición comienza a 240 grados. Esta cifra cae a 170 grados después de una carrera de 60 mil kilómetros. Este es un buen indicador de higroscopicidad. Las propiedades anticorrosivas son el lado positivo de este producto. Con un uso constante, el circuito del automóvil permanecerá sin cambios significativos en las características físicas.
Precio: desde 190 rub.
La viscosidad decente permite su uso en áreas con diferentes zonas climáticas. El punto de ebullición es de 230 grados centígrados. Después de un período de 2 años, la solución deberá ser reemplazada debido a una pérdida significativa de higroscopicidad y punto de ebullición. No tiene que preocuparse por el estado del sistema en sí. La composición química proporciona una interacción neutral con los elementos de los frenos de la máquina.
Precio: desde 150 rub.
Recomendaciones al elegir un líquido de frenos
Al elegir un valor primordial, debe prestar atención a las 4 características que se describen anteriormente. Indican cuánto es adecuado cada líquido para su uso en diversas condiciones.
Entre las soluciones de frenos de fabricantes extranjeros, los automovilistas prefieren CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP y MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4. Alto umbral de ebullición, preservación de excelentes indicadores de viscosidad en diferentes condiciones de temperatura, baja higroscopicidad, interacción química neutra con piezas de metal y caucho: estos son positivos lado del uso de estos compuestos. El lado negativo es el precio bastante alto para este producto. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 es ligeramente inferior a sus colegas extranjeros en términos de higroscopicidad y punto de ebullición. El precio es comparable a CASTROL y MOBIL.
El costo del líquido de frenos original es alto. Toyota y Nissan recomiendan usarlo en sus automóviles o en automóviles Lexus e Infiniti, respectivamente.Los productos de Ford, por el contrario, se pueden usar en otras marcas de automóviles. Sus características fisicoquímicas son casi ideales, lo que hace posible utilizarlas durante mucho tiempo sin temor.
Las características de las composiciones líquidas utilizadas en automóviles y fabricadas en nuestro país no difieren en los indicadores sobresalientes. Pero el fabricante LUKOIL DOT 4 cumple más con los requisitos máximos. La higroscopicidad de los productos no es inferior a la de los fabricantes extranjeros. La viscosidad y los puntos de ebullición están más cerca de los de los líquidos de frenos originales. Los automovilistas notan altas propiedades anticorrosivas. El precio es bastante razonable y no es mucho más alto que el precio de otros fabricantes nacionales.
¿Qué producto de los ejemplos anteriores es el mejor líquido de frenos para automóviles? Cada propietario del automóvil dará su respuesta, basada en su experiencia personal.