A porszívó motor DIY szétszerelése

Az otthoni mester, aki úgy döntött, hogy egyedül kijavítja a meghibásodott porszívót, általában nem találkozik akadályokkal, amíg a motorba nem ér. A tapasztalt szerelők számos lehetőséget kínálnak az elektromos alkatrészek szétszerelésére porszívó motor.

A porszívó DIY motorjának szétszerelése

A népszerű porszívók járókerékét a motor tengelyére olyan anyával szerelik fel, amelyet lehetetlen lecsavarni:

• az anyát a járókerék mélyedésébe mélyítik;
• az anyát tömítőanyaggal vagy festékkel rögzítik a tengelyre;
• a motor tengelyét nem lehet rögzíteni, és az anya forog vele.

A járókerék rögzítő anyája

Fontos! Ne próbálja meg a motor tengelyét reteszelni fogóval fogva, vagy csavarhúzóval elakadva a kefe nyílásain keresztül. Ez valószínűleg a rotor kontaktcsoportjának vagy tekercsének megsérüléséhez vezet.

Szerszámok és kellékek

A motor szétszereléséhez a következőkre lesz szüksége:

• fogó;
• lapos csavarhúzó;
• kulcs * 12;
• satu;
• fémfűrész vagy fúró fűrésztárcsa fémhez;
• fájlokat;
• egy fa rúd 10 * 40mm - 2 db.

A rudak és az anyák mérete a porszívó adott modelljének kefeihez tartozó ablak méretétől függ.

Szétszerelési eljárás

A szétszerelés során a következő lépéseket kell megtenni:

• Távolítsa el a keféket a rugós kapcsokról.
• Távolítsa el a fedelet, amely blokkolja a járókerékhez való hozzáférést. Általában egyszerűen szorosan rögzítve van a motorházon, és egy fogóval elegendő az élek kissé meghajlítása.

Fedél eltávolítása

• A kefektől mentes nyílásokba be kell helyezni két, a tengelyre merőleges fadarabot, és erősen nyomja meg a forgórészhez. Ez legkényelmesebben egy pados vázaban történik, de használhat egy megfelelő méretű bilincset is. A blokkoknak a motor felé néző végeinél félkör alakú mélyedést kell készíteni a rotor átmérőjének megfelelő reszelővel. Ez elősegíti a megbízhatóbb javítását.

Rúd behelyezése a kefetartó nyílásaiba

• Ha a botok több mint 1 cm-rel nyúlnak az állórészen, akkor jobb, ha rövidebbek.
• A forgórész biztonságosan rögzítve van, itt az ideje a csavarkulcshoz.

A forgórész szorosan rögzítve van

• Ha az anya nem lazul meg azonnal, vigye fel a CV-40-et vagy egy másik „folyadékkulcsot” a menetre, és hagyja állni 10-15 percig. Ha van hordozható gázégő, akkor minimálisra kell állítania a fáklya szélességét, és óvatosan kell melegíteni a menetes tömítőanyagot anélkül, hogy lánggal érintkezne a többi motorrészlettel

Fontos! A legtöbb porszívónál a járókerék rögzítőanyjának bal menete van. Csavarja le az óramutató járásával megegyező irányban.

Az anya csavarozása után a járókereket óvatosan távolítják el. Ne feledje - ez egy nagyon finom formatervezés, könnyű megmunkálni és nagyon nehéz, majdnem lehetetlen kiegyenesíteni. A csapágyat a járókerék oldalán rögzítő tartó több csavarral van rögzítve. Minden nehézség nélkül lecsavarodnak.

Felső csapágy verseny

Csapágy eltávolítása

A csapágy leszereléséhez a következőkre lesz szüksége:

• Univerzális húzó.
• Spacer. Használhat egy nagy csavart hatszöghez (az ábrán) vagy denevérhez.

A csapágyat a motor tengelyéről egy univerzális húzóval távolítják el a következő sorrendben:

• állítsa a lehúzót a csapágy méretére a beállító csavar elforgatásával;
• akassza a lehúzó ajkait a csapágyházra;
• Helyezzen egy távtartót a lehúzó rúdja és a motor tengelye közé;
• fordítva a lehúzó főcsavarját, vegye le a csapágyat a tengelyről.

A csapágy kihúzása univerzális húzóval

Az állórész és a forgórész tekercsei, az érintkezőcsoportok nem javíthatók függetlenül, ebben az esetben a forgórészt vagy a teljes motort ki kell cserélni

A szétszerelés jellemzői a népszerű modellek példájában

A legmodernebb porszívók villamos motorjai a márkák, formák és gyártók sokfélesége ellenére nagyon hasonlóak. Ezután mérlegeljük a motor szétszerelésének lehetőségeit, több példaként a népszerű márkák felhasználásával.

LG

Az LG motor szétszerelése előtt

Mint más modellekben is, először is el kell távolítani a kefét és a rögzítést. Rögzítik csavarokkal vagy rugós zárakkal, amelyeket egy vékony lapos csavarhúzóval préselnek. Ezután a járókerék házát szétszereljük. Ha hengerelt, az oldalakat óvatosan hajlítsa meg egy vékony csavarhúzóval vagy egy keskeny fémlemezgel. Ha súrlódáson nyugszik, óvatosan megcsavarva egy fa vagy gumi kalapácsot.

Ezután következik az anya fordulata. A tapasztalt kézművesek többféle lehetőséget kínálnak a csavarozáshoz:

• Kiékelődési. Egy laposfejű csavarhúzót helyezzen be a végső lyukba, amíg az nem áll el az állórészen és a forgórészen. Ebben az esetben a tekercs károsodásának nagyon nagy a veszélye.
• Fenőkő. A módszert fent ismertettük. A kockacsavarokat nagyon óvatosan kell rögzíteni, hogy ne rongálódjanak a forgórész érintkezői.
• Huzal. 30 cm puha huzal szükséges szigetelésben (átmérő legfeljebb 2,5 mm). A huzalt be kell helyezni az egyik ablakon keresztül a kefékhez, hurkoljon át a forgórész érintkezőin, és vezesse a huzal végét egy másik ablakhoz. A forgórész forgatásával rá kell csavarni a huzalt úgy, hogy a fordulók egymáshoz közel legyenek egymásra helyezve, és a rotor és az állórész közötti rés teljes szélessége meg legyen kitöltve. Így a tengely elakad, de a puha szigetelés miatt nem okoz kárt. A huzal helyett használhat egy hosszú szövet anyagot. Az anyák csavarozása után a huzalt vagy a szövetet óvatosan távolítják el, fokozatosan fordítva a tengelyt az ellenkező irányba.
• Vágja le a tengelyt a végén. Ez a módszer nagy pontosságot igényel a végrehajtásban. Érdemes kipróbálni, ha megfelelőek-e az Ön lakatos készségei. A tengelyvég és az anyacsavar felső része másfél-két milliméter mélyre van vágva, hogy olyan rés alakuljon ki, amely elegendő ahhoz, hogy a tengelyt lapos csavarhúzóval megtartsa. A propil készítése kézi gravírozóval, dremel-kel vagy egyszerűen fúróval készíthető, amelybe egy gyémánttal bevont korong van rögzítve. Az anyát óvatosan kell melegíteni egy hordozható égővel, hogy lágyítsa a tömítőanyagot vagy az azt rögzítő festéket. Ha a tengelyt lapos csavarhúzóval fogja meg, könnyen csavarhatja ki az anyát.

Propilén rés

Fontos! A fűrészelés után porszívóval távolítsa el a járókerék felületéről a fémszálakat, hogy azok ne kerüljenek a motorba.

A további szétszerelés, a többi porszívóhoz hasonlóan, nem nehéz. A járókerék eltávolítása után a motor fennmaradó részeit csavarokkal rögzítik.

LG motor szétszerelés után

A csapágyakat univerzális vagy speciális lehúzókkal lehet eltávolítani. Ha a csapágy annyira sérült, hogy a golyók kiszivárogtak belőle, akkor a belső futómű csiszolókerékkel van lezárva, hogy minimalizáljuk a rotor tengelyével való érintkezést. Ezután a kapocs lefedettsége gyengül, és egy kis kalapáccsal megcsavarva eltávolítják.

Samsung

A Samsung porszívókban használt motor kialakítása nagyon hasonló az LG motorhoz

A szétszerelést mindig a kefék és a rögzítési hely leszerelésével kell kezdeni. A Samsung rögzíti a kefetartókat a csavarokhoz.

Ezután folytathatja a motor további szétszerelését. Ebben az esetben a legnehezebb az anyát lecsavarni. Az otthoni mesterek a Samsung porszívókhoz hasonló módszerek használatát javasolják:

• horony a tengely végén;
• rögzítés huzallal, zsinórral vagy szövetcsíkkal;
• rögzítés egy tömbbe fa tömbökkel.

Ezeket a módszereket a fentiekben részletesen ismertettük. Egy adott módszer kiválasztása a rendelkezésre álló felszereléstől és az otthoni mester lakatos készségétől függ.

A perestroika előtti napokban az összes szovjet elektromos motort egy tengelyvég résével gyártották.Ennek oka az átlagon kívüli kivitelezés és a garantált szükség volt az ismételt szétszerelésre a javítás során. A vezető gyártók modern motorjait úgy tervezték és gyártották, hogy erőforrásuk elegendő legyen az útlevél élettartamához. A szétszerelés és a javítás szerkezetében nem biztosított, a szervizelési politika a teljes szerelvény cseréjére koncentrál.

Ezt a kihívást olyan háztartási házmesterek fogadják el, akik szeretik az ügy mélyére kerülni és mindent megjavítani, időt és pénzt függetlenül.

A Samsung felső motorfedélét nem a teljes kerület körül szorítják, hanem négy helyen. Elegendő megtalálni az elsőt - a többit 90-ben követik^{ról ről} A préselési helyeket fogóval kell kiegyenlíteni, majd a fedelet kézzel távolítsa el.

A járókerék a tömítésen keresztül két jól látható csavarral van felszerelve.

A forgórész eltávolításához a következőket kell tennie:

• csavarja le a csavart, amely a csapágyfutót tartó szerelőlapot tartja;
• távolítsa el a kiemelkedéseket a motor burkolatában lévő hornyokból;
• verje ki a forgórészt az alsó csapággyal a fa távtartón.

Szamárság

a legtöbb otthoni mester egyetért abban, hogy jobb, ha nem szétszedik egy német konzerv által gyártott termékeket. Az otthon sikeres javításának esetei szinte ismeretlenek.

Ugyanez mondható el más márkákról is - a Philips, a Beko, a Miele, az AEG és mások.

Probléma a nem megfelelő szétszereléssel

A szerszám gondatlan kezelése és nem megfelelő használata a következő problémákhoz vezethet a szétszerelés során:

• A járókerék sérülése. Ezeket a motor tengelyét a járókerékkel tartó kísérletek vezetik, miközben az anyát csavarják le.
• A kefetartó károsodása. Ezek a tengely beszorulására tett kísérletek eredményeként fordulnak elő egy csavarhúzóval vagy fogóval, a kefetartók nyílásain keresztül, a kefe eltávolítása nélkül.
• A rotor érintkezőcsoportjának sérülése. Ennek oka ugyanaz - megkísérelni fogni a forgórészt fogóval vagy csavarhúzóval elakadni.

Ezen problémák elkerülése érdekében csak kövesse a fenti ajánlásokat.