Mi a különbség a klímaberendezés és a légkondicionálás között?

Az autóipar gyors ütemben fejlődik - új vállalkozások jönnek létre, a vállalatok újra felszerelik a régi gyárakat, új koncepciók alakulnak ki. Az ipar „viselkedésének” több oka is lehet, ám a modern gépekben bevezetett haladás és technológiák különleges szerepet játszanak.

Továbbá a klímavezérlő rendszerek és a légkondicionálás közötti különbségekről.

Alapvető fogalmak

Kezdetben kicsit részletesebben elemezzük az eszközöket annak érdekében, hogy elképzelésük legyen a vizsgált témákról.

Légkondicionáló - olyan eszköz, amely hűti a levegőt az utastérben. A forgattyústengely-szíjhajtást áramforrásként használják. Ennélfogva a triviális következtetés: a motorteljesítmény csökkenése befolyásolja a rendszer teljesítményét, az üzemanyag-fogyasztás szintje növekszik (a jövőben meg fogjuk vizsgálni, hogy miért történik ez).

Légkondicionáló központ

A hátrányokat azonban ellensúlyozza az elfogadható hőmérsékleti egyensúly.

Klímaberendezés - zárt rendszer, amely egyesíti a fűtőelemeket, a légkondicionálót, a mérőműszereket, az érzékelőket és a különálló számítógépet (elektronikus vezérlőegység). Az adatok automatikusan (az „Auto” gomb megnyomása után) a kabinban és azon kívül található érzékelőktől veszik az adatokat, és a mini-számítógép feldolgozza a bejövő jeleket.

Ezenkívül komplex számításokat hajtanak végre, a meghajtó által beállított paramétereket összehasonlítják a rendelkezésre álló paraméterekkel (meghatározzák az eltéréseket), felépítjük a rendszer viselkedésének további modelljét, az egyes csomópontokat.

A fejlettebb minták a belső megvilágítás és a páratartalom mértékét is elemzik!

Vezérlőpult

A Chrysler Imperial volt az első autó, amely megszerezte a légkondicionálót. Egy epikus esemény történt 1953-ban.

A légkondicionáló működésének elve

Az autó hőmérsékletének megváltoztatása a hűtőközeg - a freon - révén lehetséges. Az idő múlásával számának csökkenése miatt a sofőr a speciális benzinkút felé fordul.

Fontolja meg egy zárt rendszer működését lépésről lépésre:

1. A gomb megnyomásakor a szíjtárcsa bekapcsolja (csatlakozik), amely a főtengely szíjhajtás segítségével mozog.
2. A kompresszorban a freon gázneművé válik, összenyomódik, ami növeli a „hűtőszekrény” hőmérsékletét.
3. Az út a hűtőn keresztül megy keresztül, ahol külön ventilátor (első sebességfokozattal) hűti a meleg gáz-levegő keveréket.
4. Az aggregáció állapota folyadékra változik a kondenzátorban, majd a vevõ-szárító kiszûri a kompozíciót.
5. A Freon belép a párologtatóba, ahol gőzt bocsát ki a hőmérsékleti különbség miatt. A beépített ventilátor a levegő áramlását irányítja az utastérbe.
6. A hűtőközeget ciklikusan használják.

A légkondicionáló szerkezete

A légkondicionáló hatékonysága közvetlenül az autó mozgásától függ, a forgalmi dugóban a második fokozat automatikusan bekapcsolja a beépített ventilátorokat. Ez hozzájárul a benzin vagy a dízel nagyobb fogyasztásához.

A klímaberendezés működésének elve

Az elektronikus vezérlőegység tűzhellyel és légkondicionálóval működik, szabályozza a ventilátor sebességét, a légáramlás irányát.

A „doboz” pontosságát és sokoldalúságát a mérőműszerek és érzékelők kilencedik száma miatt érjük el. Ezek az autó kerülete körül helyezkednek el, a fülkében. Miért ilyen újításokat?

A rendszer elemzi a hőmérsékletet a gépen belül és kívül. Az elektronikus eszközök információkat küldnek a "parancsközponthoz", ahol a kapott adatokat feldolgozzák.

A beépített algoritmusok összehasonlítják a megadott paramétereket a rendelkezésre álló paraméterekkel, az ECU parancsokat ad különböző eszközöknek.

Csatorna elrendezése

A klímaberendezés csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, mivel az alkatrészek működését a minimálisan megengedett értékekre optimalizálják.

A légkondicionáló előnyei és hátrányai

Az észlelés megkönnyítése érdekében a komponens erősségeit és gyengeségeit több listára osztjuk.

Illesztőprogramok, mint például:

• képesség magas hőmérsékleten hűteni a levegőt a szélvédő mögött;
• a figyelem és a reakció szintjének növelése a kabin kényelmes körülményei miatt;
• a kellemetlen szagú légkondicionáló küzdelme (dohány, alkohol);
• a levegő elvezetése kedvezőtlen időjárási körülmények között (megakadályozza az ablakok ködképződését).

hátrányok:

• a mozgó egység teljesítményének csökkentése;
• megnövekedett hőmérséklet a motorháztető alatt (a szabad hely kevesebb lesz);
• az eszköz alkotóelemeinek gyakori karbantartása, gyors kopása;
• megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.

A hátrányokat ellensúlyozza az analóg hűtőrendszer telepítésének nyilvánvalóan alacsony költsége.

A klímaberendezés előnyei és hátrányai

Az elektronikus berendezések és a műszaki újítások nem tartalmaznak erősségeket és gyengeségeket.

Autósok örömmel:

• a „vas lovak” kényelmes vezetési feltételei;
• a külső hőmérséklet pontos meghatározása;
• a rendszer automatikus működtetése, amely nem vonja el a figyelmét az út elemzésétől;
• képtelenség megfázni a helytelen hőmérsékleti viszonyok miatt.

Kevés felkészült:

• az alkatrészek és a rendszer egészének magas költségeire;
• drága javításokig, a rendszer meghibásodása egy eszköz meghibásodása miatt.

A javítás kezdeti szakasza

A piacon fejlettebb rendszerek állnak rendelkezésre, amelyek lehetővé teszik a mikroklíma beállítását a vezetőülés utáni utas ligandumához (kétzónás) és a hátsó ülésekhez (három- vagy négyzónás).

Különbségek a klímaberendezés és a légkondicionálás között

Vegye figyelembe a két rendszer közötti fő különbségeket:

• Ellenőrzés. Az automatizált rendszer ellentétben áll az üzemmód kézi beállításával. A sofőr figyelmen kívül hagyja az út tanulmányozását, amely vészhelyzet bekövetkezése előtt áll.

Klíma vezérlőpanel

• Kényelem szintje. A számítógép feladata a léghűtés zónájának beállítása, figyelembe véve a légcsatornák használatának indoklását. Technikai szempontból az ellenfél egyértelműen veszít.
• A rendszer összetettsége. A többszintű rendszernek nincsenek az egyes alkatrészekre jellemző hátrányok. A klímakontroll az összetevőket egyetlen szervezetbe integrálja, és számuk növekedése növeli az ECU minőségét.
• Árpolitika. Az automatizált rendszer nem olcsó, de jól kifizetődik a kényelem és az üzemanyag-fogyasztás érdekében. Azok a járművezetők, akik az ár alapján választanak, olcsóbb alkatrészt részesítenek előnyben.

Sokkal jobb, ha vásárol egy használt autót légkondicionálóval - pénzt takaríthat meg. Értékesítés esetén a helyzet fordított.

A klímaberendezést az olcsóbb és megfizethetőbb áron megnövekedett kényelem jellemzi. A légkondicionálás vonzóbb a közepes jövedelmű fogyasztók számára.