Pourquoi le climatiseur est-il bruyant, gargouille et ronfle inopérant

Un bon climatiseur ne doit produire qu'un bruit uniforme et monotone. Selon la qualité d'un modèle particulier, ce bruit peut être légèrement plus ou moins perceptible pour les autres. À l'oreille, cela est perçu comme un murmure calme, auquel une personne ne prête plus attention par la suite.

Climatiseur, composé de 2 blocs: externe et interne (système split)

Mais parfois, le climatiseur gargouille, commence à fredonner ou à faire des sons atypiques pour lui. Cela ne signifie pas toujours de graves dommages aux composants internes. Mais c'est très ennuyeux et peu pratique pour ceux qui sont à l'intérieur.

Sons de climatisation personnalisés

La climatisation, en principe, ne peut pas être complètement silencieuse, comme le promettent les spécialistes du marketing. À l'intérieur, de nombreuses pièces mobiles (roulements, moteurs et mécanismes rotatifs) sont bruyantes et il est presque impossible de les masquer avec un boîtier ou des filtres sonores.

Et bien que la plupart des sons intermittents non périodiques ne disent rien de bon, certains d'entre eux sont tout à fait sûrs et peuvent être éliminés d'eux-mêmes.

Gargouille

La principale raison du gargouillement à l'intérieur du climatiseur est l'aération du circuit fréon. Cela peut se produire en raison d'une mauvaise installation du système, lorsque le spécialiste n'a pas effectué la totalité du travail.

Le processus de mise sous vide de la route du fréon

Aucune évacuation, ravitaillement en fréon, route fréon mal montée n'a été effectuée. Longueur de tube insuffisante ou virages forts qui empêchent le fluide de bouger. Ensuite, des embouteillages se forment sur l'autoroute, et lorsque le fréon les brise, un gargouillement se fait entendre. Une dépressurisation peut également survenir avec le temps.

Il est fortement déconseillé de purger le tube vous-même et d'ajouter du liquide. Pour cela, un équipement spécial et une expérience dans la conduite de telles opérations sont nécessaires.

Des gargouillis dans le vent

Si des gargouillements ne sont entendus que pendant le vent, cela signifie que l'air dirigé de la rue atteint le bain de condensat par les tuyaux. Cela produit un son similaire au gargouillis de l'eau dans un verre lorsque de l'air y est soufflé avec un tube.

Tuyau de sortie

Pour résoudre ce problème, il suffit de plier le tuyau de drainage externe (sort à l'extérieur) pour que le vent cesse de souffler dans le système. Une autre option consiste à installer en plus un siphon pour le climatiseur, qui drainera l'excès de liquide dans l'égout. Ensuite, les gargouillements pendant le vent sont presque complètement éliminés.

Une autre raison est la forte courbure du tube de drainage entre les blocs externes et internes. L'eau s'accumule dans les virages, et lorsque le vent souffle de la rue, ce même son se produit.

Buzz et bruit

Parfois, le climatiseur pendant son fonctionnement vibre périodiquement pour une raison quelconque. Cela s'applique à l'unité extérieure (située dans la rue) et à l'intérieur (située dans la pièce).

Un système autonettoyant éteint peut faire du bruit. Ce son est la norme.

Parfois, un programme se bloque et contrôle l'interaction des unités du système divisé. Ensuite, l'un des blocs peut soudainement commencer à fonctionner à l'état désactivé. Dans ce cas, le climatiseur doit être reprogrammé afin que l'unité intérieure puisse à nouveau se synchroniser avec succès avec l'unité extérieure.

Cependant, les causes les plus courantes de ronflement sont une forte pollution par les ventilateurs, la poussière, les peluches ou une colonie d'insectes (abeilles, guêpes). Dans de telles conditions, les pales du ventilateur commencent à donner une charge différente sur le noyau pendant la rotation. En conséquence, il y a un déséquilibre des structures internes, des vibrations et l'appareil commence à faire beaucoup de bruit.

Le processus de nettoyage de l'unité externe du système divisé

Une défaillance mécanique est moins susceptible de se produire:

• Le roulement n'était pas suffisamment lubrifié, puis s'est rompu.
• Un objet étranger ou de la poussière est tombé à l'intérieur du mécanisme.
• Buzz lorsqu'il est allumé - peut-être que le moteur électrique n'a pas assez de tension du secteur pour démarrer. Il est nécessaire de vérifier le câblage de la pièce pour son fonctionnement et la présence d'une isolation nue.
• Endommagement ou détérioration des pièces internes du climatiseur (par exemple, déformation de l'une des pales du ventilateur ou usure sévère du compresseur).

Silencieux et le bruit des gouttes tombantes

Il est peu probable que le bruit de gouttelettes tombant ou d'éclaboussures de liquide lorsque le compresseur est allumé signifie de graves dommages. Dans le premier cas, de la condensation se forme lors du fonctionnement du mode dégivrage. Dans le second - le bruit du réfrigérant qui coule au bas de la piste.

Frappe et clique

Si le boîtier du climatiseur était en plastique de mauvaise qualité, des clics forts et brusques peuvent apparaître avant et après la mise en marche. Il s'agit d'une réaction aux changements de température. Vous ne pouvez le réparer qu'en achetant un autre modèle de système divisé avec un meilleur plastique, où il ne se déformera pas autant lors du changement de mode.

Dépannage

Pour que l'équipement fonctionne le plus longtemps possible, il doit être régulièrement nettoyé et soumis à un contrôle technique. La fréquence des contrôles dépend directement de la fréquence d'utilisation du climatiseur, ainsi que de la poussière de la pièce et de l'environnement dans lequel le système split est placé.

Autonettoyant le climatiseur de la contamination

Pour un appartement moyen, il suffit de nettoyer l'unité intérieure de la poussière et de la saleté au moins une fois toutes les deux semaines. Externe - quelques fois par an. Un autre signal qu'il est temps de rincer les pièces internes de la saleté - l'appareil a cessé de conditionner complètement la pièce.

Fais le toi-même

À la maison, l'entretien d'un climatiseur revient à le nettoyer de la poussière et de la saleté. Un travail plus complexe est préférable de laisser aux professionnels.

Avant de commencer, vous devez étudier attentivement les instructions ci-jointes. Bien que la conception globale de tous les climatiseurs soit la même, elle peut varier dans les détails. Et avant de les démonter, il vaut mieux les connaître tout de suite.

N'oubliez pas d'éteindre l'appareil et, après le nettoyage, attendez au moins une demi-heure avant de le rallumer.

Le nettoyage des filtres de l'unité intérieure s'effectue de la manière la plus habituelle - ils sont remplacés sous un jet d'eau chaude et propre. N'y ajoutez pas de détergents. Il est recommandé d'effectuer cette procédure au moins une fois par semaine. Pour accélérer le processus peut utiliser un aspirateur à mainsoyez très prudent: le filtre peut se casser ou se plier.

Retrait des filtres de l'unité interne du système divisé

Il est préférable de ne pas nettoyer l'unité extérieure vous-même, à moins qu'elle ne soit fixée au mur du bâtiment à faible hauteur. Cette procédure n'a pas besoin d'être effectuée aussi souvent: seulement 1 à 2 fois par an. Habituellement, les maîtres qui peuvent utiliser l'équipement spécial pour rincer le plus efficacement possible sont appelés pour un tel travail.

L'échangeur de chaleur à air peut également être nettoyé indépendamment (avec un aspirateur ou de la vapeur). Souvent, il est situé immédiatement sous le couvercle du climatiseur.

Pourquoi vous devez contacter le centre de service

Naturellement, la réparation des pièces internes n'est pas recommandée. Il en va de même pour le remplissage de réfrigérant et le nettoyage de l'unité extérieure du système split.

Avant de commencer la maintenance ou la réparation, un représentant du centre de service entendra les plaintes du propriétaire. Sur cette base, il effectuera ses propres diagnostics de périphérique.Ensuite, une gamme complète de travaux sera effectuée:

• Nettoyage des filtres à air de l'unité intérieure et extérieure
• Rinçage du système de drainage
• Tubes à vide et ravitaillement en fréon
• Lubrification de pièces
• Réparations mineures si nécessaire

Cependant, si le compresseur était cassé, sa réparation dépassera très probablement le coût du climatiseur lui-même. Il est plus facile d'en acheter un nouveau.

Si vous entendez des sons inhabituels pour l'appareil, vous devez en trouver la cause dès que possible, sinon le problème peut s'intensifier jusqu'à une panne complète. La prévention nécessite un entretien régulier.